18,5 kW 25 PS Industriellen VFD PM Schraufluftkompressor

Produkt Iwwersiicht:
Den XZV-25A ass e Schraufloftkompressor mat enger Permanentmagnet-Variabelfrequenz am mëttleren Ëmfang, dee fir kleng bis mëttelgrouss Produktiounsbetriber entwéckelt gouf. Mat engem staarke Motor vun 18,5 kW an engem maximalen Duerchfluss vun 3,0 m³/min bei 0,7 MPa liwwert dësen Apparat zouverlässeg, uelegfräi Qualitéitsloft fir eng breet Palette vu pneumateschen Uwendungen. Säi kompakten Design (1250 × 850 × 1160 mm) a säi Gewiicht vun 310 kg erlaben eng flexibel Installatioun - och a klenge Maschinneräumen. Den Apparat huet en Y-△-Starter, en Direktantrieb an en 1"-Stecker, wat en zu enger villsäiteger Wiel fir Atelieren mécht, déi vu Kompressoren mat fester Geschwindegkeet upgraden. De intelligente franséische PLC-Controller bitt Echtzäit-Iwwerwaachung, Feelerdiagnostik a méisproocheg Ënnerstëtzung, sou datt d'Betreiber ëmmer informéiert sinn.

Firwat XZV-25A wielen:

• Ideal fir Fabriken mat schwankendem Loftbedarf - d'VFD passt d'Motorgeschwindegkeet automatesch un de Verbrauch un
• Bedeitend Energieerspuernisser am Verglach mat traditionelle Kompressoren mat fester Geschwindegkeet - ROI typescherweis bannent 12–18 Méint
• Geräuscharméiert Geräischer (68 dB(A)) erméiglecht d'Installatioun no bei Aarbechtsplazen ouni Gehörschutz
• Haltbare Permanentmagnetmotor mat enger Magnetliewensdauer vu méi wéi 15 Joer reduzéiert d'Ënnerhaltskäschten op laang Siicht

Kärvirdeeler:

1. Smart VFD mat präziser Lastanpassung (spuert 20–35% Energie)
   • De variabler Frequenzundriff iwwerwaacht kontinuéierlech den Drock am System a passt d'Dréizuel vum Motor a Echtzäit un.
   • Erhält Drockstabilitéit bannent ±0,01 MPa, wat eng konsequent Produktqualitéit garantéiert
   • Eliminéiert verschwenderesch Entluedungszyklen, déi bei Kompressoren mat fester Geschwindegkeet heefeg sinn
   • D'Softstart-Funktioun limitéiert den Ufanksstroum op de Volllastwäert a schützt doduerch Är elektresch Infrastruktur.
2. Ueleggekillte Duebelschuelmotor – Gebaut fir staubeg Ëmfeld
   • Den eenzegaartegen Duebelschuel-Design zirkuléiert Killueleg tëscht der bannenzeger an der baussenzeger Schuel
   • Keng extern Killloft a Kontakt mam Motor – perfekt fir Gießereien, Zementfabriken a Schräinereien
   • Verhënnert datt Stëbs, Dreck a Fiichtegkeet an de Motorkär erakommen
   • Verlängert d'Liewensdauer vum Motor däitlech ënner haarde Betribsbedingungen
3. Héichtemperatur-NdFeB-Permanentmagnete (Liewensdauer vu méi wéi 15 Joer)
   • Gëeegent fir kontinuéierleche Betrib bis zu 120°C ouni Demagnetiséierung
   • Erhält héich Effizienz och bei niddregen Drehzahlen (am Géigesaz zu Induktiounsmotoren)
   • Kee Kofferverloscht um Rotor - verbessert d'Gesamteffizienz vum Motor ëm 5–8%
   • Ënnerstëtzt duerch rigoréis Qualitéitstester an 21 Joer Produktiounserfarung
4. 81°C Konstant Temperaturkontrollsystem
   • Präzisiounsthermostat hält d'Uelegtemperatur op 81°C fir optimal Viskositéit
   • Verhënnert Kondensatioun am Uelegsystem, verlängert Uelegwiesselintervaller
   • Reduzéiert thermesch Belaaschtung op Lager a rotéierend Komponenten
   • Eliminéiert plötzlech Ausfäll duerch héich Temperaturen, déi d'Produktioun stéieren
5. Franséisch PLC Touchscreen-Steierung mat Méisproochesupport
   • 7-Zoll Faarf-Touchscreen bitt eng intuitiv Benotzerinterface
   • Weist Echtzäitdaten iwwer Drock, Temperatur, Duerchfluss a Stroumverbrauch un
   • Späichert Operatiounsgeschicht a Feelerprotokoller fir einfach Troubleshooting
   • Ënnerstëtzt Englesch, Franséisch, Spuenesch, Chinesesch an aner Sproochen

Technesche Parameter:

• Fräi Loftzufuhr: 3,0 m³/min @ 0,7 MPa | 2,9 @ 0,8 MPa | 2,7 @ 1,0 MPa | 2,4 @ 1,25 MPa
• Motorleistung: 18,5 kW / 25 PS
• Startmethod: Y-△ Starter
• Spannung: 380V 3PH 50Hz (personaliséierbar: 460V/60Hz, 220V/60Hz, 400V/50Hz, 6000V/50Hz)
• Undriffsmethod: Direktundriff (koaxial integréiert Iwwerdroung)
• Ueleggehalt: ≤3 PPM
• Verbindung: 1"
• Kaméidi: 68±2 dB(A)
• Loftzoufuhrtemperatur: ≤ Ëmgéigungstemperatur +8~15°C
• Dimensiounen: 1250 × 850 × 1160 mm
• Gewiicht: 310 kg

Applikatioun (no Branche detailléiert):

Optional Accessoiren:

• Gekillte Lofttrockner (verhënnert Kondensatioun an de Leitungen)
• Héichleistungsvollen Uelegfilter (reduzéiert den Ueleggehalt op <0,01 PPM)
• Aktivkuelefilter (fir geruchsfräi Loft a Liewensmëttel-/Pharmaanwendungen)
• Ferniwwerwaachungsmodul (Ethernet/Profibus fir SCADA-Integratioun)
• Rohrleitung aus Edelstol (fir korrosiv Ëmfeld)

FAQ:

Q1: Wat ass déi tatsächlech Energieerspuernis, déi ech mam XZV-25A am Verglach mat mengem aktuelle Kompressor mat fester Geschwindegkeet erwaarden kann?
A: Typesch Erspuernisser leien tëscht 20 an 35 %, ofhängeg vun Ärem Laaschtprofil. Fir eng Fabréck, déi 8 Stonnen den Dag mat enger duerchschnëttlecher Laascht vun 60 % leeft, kënnt Dir mat enger Erspuernis vun ongeféier 25 % un den Stroumkäschte rechnen. Bei héich variabelen Laaschtapplikatiounen (z. B. wann verschidde Maschinnen starten an ausstoen), kënnen d'Erspuernisser bis zu 40 % erreechen. De Frequenzomvandelaart passt d'Leeschtung präzis un d'Nofro un, wouduerch déi 15–20 % Energieverschwendung eliminéiert gëtt, déi bei Kompressoren mat fester Geschwindegkeet am Betrib ouni Belaaschtung üblech ass.

Q2: Wéi dacks brauch de Permanentmagnetmotor Ënnerhalt?
A: De Motor selwer ass praktesch wartungsfräi. Déi héichtemperaturbeständeg NdFeB-Magnete hunn eng Liewensdauer vu méi wéi 15 Joer ouni Degradatioun ënner 120°C. Déi eenzeg reegelméisseg Ënnerhaltsaarbecht, déi néideg ass, ass d'Lagerinspektioun all 8.000–10.000 Betribsstonnen. Den Anti-Corona-Stator-Emailledrot verhënnert Schied duerch elektresch Entladungen a verlängert d'Liewensdauer vum Motor weider.

Q3: Kann ech dëse Kompressor dobaussen oder an engem net beheizten Lagerhaus installéieren?
A: Den XZV-25A ass fir d'Installatioun dobannen bei Ëmfeldtemperaturen tëscht 0°C an 45°C geduecht. Fir d'Installatioun dobausse empfeele mir eng wetterfest Ofdeckung. An ongeheizten Ëmfeld, gitt sécher datt den Uelegsumpfheizung (optional) installéiert ass fir Problemer mat der Uelegviskositéit bei Kaltstarter ze vermeiden. Den ueleggekillte Motordesign bitt exzellente Schutz géint Stëbs, ersetzt awer keen adäquate Ofdeckung géint Reen oder direkt Sonneliicht.

Q4: Wat geschitt wann de VFD ausfällt - kann de Kompressor am Bypass-Modus lafen?
A: Jo, den XZV-25A huet eng manuell Bypass-Funktioun, déi et dem Kompressor erlaabt, am Fall vun enger Feelfunktioun vum VFD mat enger fester Geschwindegkeet ze lafen. Dësen Noutmodus garantéiert, datt Dir d'Produktioun weiderféiere kënnt, während Dir op de Service waart. Wéi och ëmmer, Energieerspuernisser ginn am Bypassmodus net realiséiert, a mir recommandéieren eng direkt Reparatur vum VFD.

Q5: Ass et einfach, dëse Kompressor a mäi bestehend Loftleitungsnetz z'integréieren?
A: Jo. Den 1"-Stecker ass Standard fir kleng bis mëttelgrouss Päifnetzwierker. D'PLC vum Apparat enthält en agebauten Drocksetpunkt, deen kalibréiert ka ginn, fir Ären aktuellen Systemdrockufuerderungen (0,7–1,25 MPa) unzepassen. D'Softstart-Funktioun vum VFD verhënnert och Drockspëtzen, déi sensibel Downstream-Ausrüstung beim Start beschiedege kéinten.